|
55 lat
Czas na inwestycje
Rozmowa z Dariuszem Rutkowskim, prezesem Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
- Jak minął rok 2004 w portach w Szczecinie i Świnoujściu?
- Możemy śmiało powiedzieć, że ubiegły rok był dla naszych portów udany. Firma osiągnęła zysk na poziomie ok. 8,8 mln zł. Przez portowe nabrzeża przewinęło się 15.570,6 tys. ton ładunków, co stanowiło wzrost o ok. 8,8 procent w porównaniu do wyników roku 2003.
Na szczęście nie sprawdziły się pesymistyczne prognozy związane ze spadkiem przeładunków węgla. W sumie, w ubiegłym roku przeładunki tego surowca wyniosły około 6.037 tys. ton i były o 2,3 procent wyższe, niż w roku 2003. W ubiegłym roku wzrosły także obroty rudy, zboża i drobnicy.
- A co z kontenerami?
- Obserwujemy stały wzrost w tym sektorze ładunków. W ubiegłym roku przeładunki kontenerowe były wyższe o 6.052 TEU, czyli o 28 procent, niż w roku 2003. Ta tendencja potwierdza słuszność prowadzonej polityki inwestycyjnej. Mam tu na myśli przede wszystkim inwestycje związane z budową infrastruktury dla bazy kontenerowej na Ostrowie Grabowskim, choć oczywiście nie zaniedbujemy także innych zamierzeń inwestycyjnych.
- Jakie inwestycje planowane są w najbliższym czasie?
- W tym roku planujemy rozpoczęcie dużych inwestycji. Oprócz wspomnianej bazy kontenerowej o zdolności przeładunkowej 80 tys. TEU (w pierwszym etapie jej budowy) planujemy budowę infrastruktury dla Zachodniopomorskiego Centrum Logistycznego.
Centrum powstanie na terenach o powierzchni około 30 ha, w głównym ciągu komunikacyjnym rejonu przeładunków drobnicy konwencjonalnej, w bezpośrednim sąsiedztwie projektowanego terminalu kontenerowego na Ostrowie Grabowskim. W ramach inwestycji przewidujemy między innymi: przygotowanie terenu o powierzchni 25,5 ha pod budowę parkingu dla samochodów ciężarowych wraz z niezbędną infrastrukturą, budowę dróg dojazdowych, doprowadzenie torów kolejowych, budowę zasilania energetycznego, sieci wodno-kanalizacyjnej oraz nowoczesnej infrastruktury systemu informatycznego.
Realizacja tego projektu stwarza możliwość pełnienia przez port funkcji nowoczesnego centrum logistycznego i udostępnienie potencjalnym partnerom w pełni uzbrojonych dużych powierzchni pod budowę nowoczesnych magazynów i placów składowych.
Inwestycja przyczyni się do włączenia portu w Szczecinie do europejskiej sieci centrów logistycznych, co z pewnością podniesie atrakcyjność nie tylko portu, ale całego naszego regionu.
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście SA
70-603 Szczecin
ul. Bytomska 7
http://www.port.szczecin.pl |
